+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Договор с физическим лицом на проведение предрейсовых технических

Соотношение неустойки и ст. Работают на них водители, принятые в штат. Перед выездом они проходят медицинский осмотр. Надо ли иметь еще в штате механика, который должен осмотреть машину и что-то, где-то поставить перед выездом? Либо мы в договоре аренды можем предусмотреть, что ответственность за техническое состояние машины несет арендодатель? Брать механика в штат - это накладно для организации, у которой нет гаража и парка автомашин.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ответственность водителя такси за отсутствие путевого листа. Спор с МАДИ. Яндекс такси. Юрист

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Что делать, если организация владеет автотранспортом

Если водитель здоров и не находится в состоянии опьянения, врач выносит заключение: вредных и опасных факторов или состояний, которые препятствуют выполнению водителем трудовых обязанностей, не выявлено. Если соответствующие факторы или состояния выявлены, водителя не допускают к работе.

Основания для отстранения от работы водителя ТС: наличие симптоматики острого заболевания или обострения хронических болезней у водителя повысилась температура тела, он жалуется на слабость, плохое самочувствие, боли ; частота сердечных сокращений или артериальное давление повышается или снижается; сотрудник находится в состоянии опьянения.

На медицинские осмотры водители должны явиться с путевым листом. Медицинский работник должен обратить внимание на то, как водитель входит в кабинет, как выглядит, как себя ведет.

Если водитель жалуется на самочувствие, врач должен выявить объективность жалобы. Предрейсовые медицинские осмотры проводят, чтобы повысить уровень безопасности дорожного движения, степень защиты населения и оказания качественных услуг в сфере пассажирских и грузовых перевозок.

Результаты медосмотра обязательно заносят в журнал. В ходе проверки сотрудник, уполномоченный проводить технический осмотр, должен: проверить безопасность эксплуатации автотранспортного средства; устранить мелкие неполадки в случае их выявления; если неполадку нельзя устранить за короткое время, автомобиль должен остаться в автопарке, его нельзя выпускать на линию.

Предрейсовый техосмотр также включает следующие операции: осмотр автобуса или другого автотранспортного средства на наличие визуальных повреждений; проверяют наличие обязательного водительского комплекта аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, два противооткатных средства ; проверка исправности функционирования рабочих механизмов и основных узлов.

По результатам проверки определяется, можно ли выпустить ТС на линию. Если автотранспортное средство полностью исправно, заполняют путевой лист, проставляются отметка от допуске ТС и подпись лица, который осуществил осмотр.

При обнаружении поломок ТС не выпускают на линию. Об этом обязательно делают отметку в специальном журнале. После возвращения автобуса или такси из рейса проводят их послерейсовый технический осмотр, который должен помочь выявить возможные неисправности, появившиеся в процессе их эксплуатации.

Если выявлена поломка, автотранспортное средство подлежит обязательному ремонту. Предрейсовый контроль — обязательное условие для ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров или грузов.

Тщательная проверка состояния автотранспортных средств является залогом безопасной перевозки. Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 24 декабря года начинает действовать новый нормативный документ, регламентирующий порядок проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств. Напомню, что юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки, должны организовать проведение предрейсового осмотра, а отметка о прохождении должна быть проставлена в путевом листе.

Кто может проводить предрейсовый технический осмотр? Предрейсовый контроль осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта далее — контролер , на которого субъектом транспортной деятельности возложены обязанности по проведению такого контроля.

Технический контроль должен проводиться специальным сотрудником — контролером. Подробные требования к контролерам приведены в отдельном нормативном документе пункт Любой сотрудник организации, имеющий хотя бы среднее профессиональное образование, может пройти курсы повышения квалификации, после чего он сможет выполнять работу в качестве контролера.

Например, рассмотрим самый маленький вариант организации. Индивидуальный предприниматель занимается перевозками грузов, то есть сам выступает в роли водителя. В этом случае он может пройти курсы повышения квалификации.

После этого он получит право проверять автомобиль перед выездом и ставить отметку о прохождении котроля в путевой лист. Тем не менее есть и другой вариант.

Можно заключить договор с механиком, который будет ежедневно приходить в организацию, проверять транспортные средства, ставить отметки в путевые листы и заполнять соответствующий журнал. При этом нужно учитывать следующий пункт: 3.

Предрейсовый контроль проводится до выезда транспортного средства с места его постоянной стоянки. Так что проводить проверки автомобиля нужно там, где он находится на стоянке.

То есть нельзя заключить договор, в соответствии с которым автомобили будут ездить в другую организацию для прохождения предрейсового контроля. Все проверки должны проходить на месте.

Если организация крупная и автомобилей много, то имеет смысл взять в штат отдельного работника, который будет заниматься предрейсовыми проверками. Если же автомобилей, занимающихся перевозками, всего несколько, то дешевле окажется заключить договор со специализированной организацией, сотрудник которой будет приезжать и выпускать автомобили в рейс.

Нужно просто проверить, что автомобиль находится в полностью работоспособном состоянии. Если Вы работаете контролером, то рекомендую распечатать приведенную выше таблицу и проверять транспортные средства в соответствии с ней.

Отдельно хочу обратить внимание на то, что контролер должен в том числе проверить, что в конструкцию автомобиля не внесены изменения. Например, что не установлено ГБО или не наращены борта грузовика. Кроме того, в путевом листе нужно указать дату и время проведения предрейсового контроля.

Дополнительное поле для этого введено 15 декабря года. Журнал регистрации результатов предрейсового контроля Также отметка о прохождении контроля должна быть внесена в специальный журнал регистрации результатов предрейсового контроля нажмите на картинку для увеличения : Журнал представляет собой обыкновенную таблицу, перечень столбцов которой приведен в нормативном документе.

При желании Вы можете сделать такую таблицу самостоятельно. Также можете скачать следующий бланк и распечатать его в нужном количестве: Основная часть журнала заполняется контролером. Его должен заполнить сам водитель.

Штраф за отсутствие отметки о предрейсовом контроле Штраф за нарушение правил прохождения предрейсового технического осмотра предусмотрен статьей Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — пяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.

Обратите внимание, наказание накладывается: на водителя — 3 рублей, на контролера — 5 рублей, на юридическое лицо или ИП — 30 рублей. В связи с экономической ситуацией в нашей стране, водители стали экономить на ремонте. Особенно страшные последствия из-за плохого технического состояния транспортных средств случаются в результате старения и экономии на ремонте автомобильных парков, которые занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками.

Для обеспечения максимальной безопасности на дорогах в конце прошлого года, был принят новый нормативный документ, регламентирующий предрейсовый технический осмотр транспортных средств. Какие транспортные средства должны проходить контроль технического состояния?

Согласно новому регламенту, специальный предрейсовый технический осмотр транспортных средств обязаны производить все юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие на своём балансе наземные транспортные средства и использующие их для грузовых и пассажирских перевозок.

Как известно, транспорт, используемый в коммерческих целях, подвержен интенсивным нагрузкам, соответственно, возрастает его физический износ и, вследствие, опасность аварийных ситуаций. Перед выходом на линию должны проходить обязательный технический осмотр троллейбусы, трамваи, автобусы, такси, маршрутные микроавтобусы — городского, междугороднего и пригородного значения, а также все грузовые автомобили.

Новое положение закона обязывает проводить дорейсовый осмотр всех транспортных средств предприятий, даже если они предназначены для личного пользования руководства.

Кто может проводить процедуру предрейсового осмотра автомобиля? Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств может проводить штатный сотрудник — механик механик-инженер, контролёр , который прошёл аттестацию Российской Транспортной Инспекции.

Организация, в штате которой нет такого работника, может сотрудничать на договорных условиях со сторонней организацией, оказывающей подобные услуги на законных основаниях. Но при этом, специалист по осмотру ТС должен лично приезжать ежедневно на предприятие, на место стоянки проверяемого транспорта.

Запрещено ездить на осмотр, его необходимо проводить с места постоянной стоянки. Если речь идёт о работе ИП, например, с одним единственным автомобилем, на котором работает сам предприниматель, то в этом случае, ему нужно пройти курсы по предрейсовому осмотру автомобилей и получить аттестат.

После чего он сможет заниматься выпуском своего транспорта самостоятельно, соблюдая букву закона. Контролёр технического состояния автотранспортных средств несёт личную ответственность за решение о выпуске автотранспорта на линию.

Осматривается состояние колёс, в том числе и запасного. Особое внимание уделяется рабочему состоянию звукового сигнала, световых приборов и стеклоочистителей. Как известно, по общим правилам ПДД, запрещено осуществлять движение с неработающими вышеупомянутыми приборами.

Наличие огнетушителей, аптечки, знака аварийной остановки и двух противооткатных средств также проверяет механик. Механик должен в ходе проверки убедиться, что в автотранспорт не внесены конструктивные изменения, например, самовольно поставленное газобаллонное оборудование, дополнительные сидения в салоне для пассажиров, наращённые борта у грузовиков и другое.

Все планируемые изменения конструктивного характера должны быть согласованы в соответствующих органах, и только после получения разрешительной документации, установлены. Порядок проведения предрейсового осмотра автомобиля Технический осмотр транспорта перед выходом в рейс должен проходить ежедневно: или вечером в конце рабочей смены, зная, что он до завтрашнего выхода на линию не будет эксплуатироваться, или утром перед рейсом.

Согласно приказу о предрейсовом осмотре и его регламенту, механик внимательно осматривает автотранспортное средство и по результатам проверки принимает решение об исправности или неисправности ТС. Если автомобиль исправен, то делается соответствующая запись в путевом листе и журнале регистрации результатов предрейсового состояния.

Журнал предрейсового технического осмотра автомобиля, образец: Если автомобиль признан неисправным, то он в рейс не допускается. В зависимости от поломки, ремонт осуществляется собственными силами или машина отправляется в автомастерскую до полного устранения неисправности.

Путевой лист является основным документом, удостоверяющим законное право нахождения транспортного средства на маршруте и его исправное техническое состояние. Форма путевого листа полностью совпадает с формой журнала регистрации предрейсового техосмотра РПТО , только в путевом листе следования есть графы для заполнения медицинским работником о медицинском осмотре водителя.

Если он работает в 2 — 3 смены, то каждому водителю выписывается свой путевой лист; синхронизируется с журналом РПТО; хранится не менее 5 лет.

Можно ли выпускать автомобиль, не имеющий отметки о прохождении осмотра в путевом листе? Отметку о неисправности автомобиля механик-контролёр вносит в журнал РПТО, не допускает его до работы, отправляет в ремонт. В путевой лист данные о поломке не заносятся и на время ремонта путевой лист не выписывается.

Ответственность за выезд автомобиля без отметки о предрейсовом осмотре Лицо, проводящее техосмотр ТС перед выходом в рейс, несёт личную ответственность за принятое решение. Его фамилия, инициалы и подпись ставятся в путевом листе и журнале РПТО.

Если будет доказано, что он выпустил на линию заведомо неисправный транспорт, закрыл глаза на некоторые поломки, то он будет нести личную административную ответственность в размере 3 тысяч рублей. Организация, как юридическое лицо, ответственное за предрейсовый осмотр ТС, понесёт убытки в виде штрафа в 30 тысяч рублей.

А должностное лицо, ответственное за данный вид работа, будет оштрафовано на 5 тысяч рублей. Как правило, все три административных штрафа применяются одновременно для самого юрлица, механика и должностного лица.

Новые требования государственных структур к контролю техническому состояния ТС стопроцентно оправданы, так как созданы для того, чтобы снизить количество технически неисправного транспорта на дорогах и тем самым улучшить общее состояние безопасности дорожного движения.

Коммерческий транспорт эксплуатируется нещадно, в погоне за рублём предприниматели часто пренебрегают общепринятыми правилами безопасности и экономят на ремонте своего автотранспорта. Ещё одна острая проблема перевозчиков — старение автопарков.

Цены на новые автобусы очень высокие и поэтому предприятия, занимающиеся пассажирскими перевозками, стараются выжать из старых автобусов всё, что можно, до последней копейки. Мы знаем, к каким ужасным последствиям это приводит. Для того чтобы обезопасить, в первую очередь, групповые перевозки детей, с 1 июля года вступят в законную силу изменения, по которым перевозить детей будет нельзя автобусами, находящимися в режиме эксплуатации 10 лет и более.

Любой здравомыслящий человек согласится, что необходимо прилагать максимум усилий для обеспечения безопасного дорожного движения. Огромная ответственность за это возлагается на людей, которые профессионально занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками.

О компании

ФИО медработника Подпись работника 3. Журнал предрейсовых и журнал послерейсовых медицинских осмотров - 2-а разных журнала, как следует из п. Как правильно указывать время предрейсового медосмотра и время выпуска на линию?

Приказ Министерства экономического развития Российской Федерации Минэкономразвития России от 14 октября г. Утвердить прилагаемую форму типового договора о проведении технического осмотра.

Предрейсовый и послерейсовый технический осмотр авто Проведение предрейсового технического осмотра Законодательство Российской Федерации установило обязанность для предприятий и индивидуальных предпринимателей, использующих автотранспорт для перевозки грузов или пассажиров, ежедневно обеспечивать предрейсовый технический осмотр транспортных средств, с проставлением отметки в путевом листе. Предрейсовый осмотр транспортного средства является одним из требований, предъявляемых к легковому такси Федеральным законом от Ответственность за отсутствие предрейсового техосмотра может быть достаточно серьезной: от штрафа в размере тыс. Подтверждение проведенного техосмотра — отметка в путевом листе, который обязательно должен быть у водителя при нахождении в рейсе или на маршруте. Проводить предрейсовый технический осмотр транспортного средства должен механик, прошедший аттестацию в Российской транспортной инспекции.

Предрейсовый и послерейсовый технический осмотр авто

Можно ли оформить с медработником не медучреждением , имеющим соответствующий сертификат, договор ГПХ на оказание услуг по предрейсовому осмотру наших штатных водителей-экспедиторов? Какая существует альтернатива договору с медучреждением: брать в штат медработника? Какие условия должны быть выполнены при этом? Ответ Ответ на вопрос: Согласно ст. Об оформлении мед. Работника по ТД см. С мед.

Бухучет и отчетность

Исключения предусмотрены только для экстренных служб: их работникам предписывается обязательное предсменное медицинское освидетельствование. Когда проводится предрейсовый медосмотр? Медработник должен проводить осмотры в течение всего рабочего дня водителя, управляющего автотранспортом п. Исключение предусмотрено для работников экстренных служб.

Порядок проведения предрейсового технического осмотра транспортных средств. Как проводится контроль трезвости.

N ДЗПГ Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации далее - Департамент рассмотрел обращение и в рамках своей компетенции сообщает. В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона N ФЗ юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать в соответствии с требованиями Федерального закона N ФЗ, Федерального закона от 21 ноября г. N ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров. Согласно Федеральному закону N ФЗ водителем транспортного средства является лицо, управляющее транспортным средством в том числе обучающее управлению транспортным средством.

Цена предрейсовых медицинских осмотров водителей

Проводит предрейсовый техосмотр механик, который прошел аттестацию в Российской транспортной инспекции. У него должно быть профильное образование не ниже среднего. Небольшие компании обычно пользуются услугами сервисных центров. Тогда предприятие, которое оказывает такие услуги, должно прикрепить своего механика, проводящего обязательную ежедневную процедуру осмотра.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проведение ежедневного предресового технического осмотра с использованием новых технологий

Журнал технического. Акт обследования осмотра движимого и недвижимого имущества. Журнал контроля технического состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии. Технического осмотра. Рекомендуемый образец журнала регистрации результатов предрейсового контроля приведен в приложении N 1 к настоящему Порядку.

Договор на оказание услуг

У нас организация в наличии ед. Так же имеется трактор, грейдер, фронтальные погрузчики надо ли им? А с 1 января подпись в журнале водителя не нужна? В законе " О БДД " и в Порядке организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств не говорится о том, что контроль должны проходить только транспортные средства, выезжающие на дороги общего пользования. По поводу погрузчиков. В данном случае не понятно, перевозят они грузы с точки зрения законодательства или нет. Именно от этого зависит необходимость прохождения контроля. Подпись водителя в журнале не нужна с 21 декабря года.

в электронной форме на право заключения договора . Ответственное лицо Заказчика по техническим вопросам проведения . физическое лицо в качестве индивидуального предпринимателя, которое владеет Электронной .

Управления ПФР по Красноярскому краю. Контакты и график работы Бухучет и отчетность Мясоконсервный комбинат занимается производством и реализацией мясной и колбасной продукции. Акция будет проводиться для оптовых покупателей. Условие о предоставлении бонуса будет отражаться в дополнительных соглашениях к договорам поставки купли-продажи.

Предрейсовый техосмотр транспортных средств — порядок и образец заполнения договора

Трудовое право Организация арендатор и работник арендодатель заключили договор аренды транспортного средства с экипажем. Необходимо ли работнику проходить предрейсовые медосмотры и вести путевые листы в этом случае? Каким образом организация и ее работник могут оформить использование работником личного автомобиля для служебных поездок, не прибегая к заключению с ним договора аренды транспортного средства? Организация арендатор и работник арендодатель заключили договор аренды транспортного средства с экипажем.

Как оформить с медработником договор ГПХ на предрейсовый осмотр водителей?

Если водитель здоров и не находится в состоянии опьянения, врач выносит заключение: вредных и опасных факторов или состояний, которые препятствуют выполнению водителем трудовых обязанностей, не выявлено. Если соответствующие факторы или состояния выявлены, водителя не допускают к работе. Основания для отстранения от работы водителя ТС: наличие симптоматики острого заболевания или обострения хронических болезней у водителя повысилась температура тела, он жалуется на слабость, плохое самочувствие, боли ; частота сердечных сокращений или артериальное давление повышается или снижается; сотрудник находится в состоянии опьянения.

Рекомендуем ознакомиться и с Федеральным законом от Ваш браузер не поддерживает фреймы Согласно изменениям в законодательстве, за нарушение правил ответственность несут не только водители и руководство компании.

В нашей организации есть определенное количество автотранспорта, соответственно водители перед выходом на линию должны проходить предрейсовый медицинский осмотр. Сегодня мне привели человека и сказали заключать с ним как с гражданином договор на оказание услуг по проведению предрейсового медосмотра. У этой гражданки из всех документов только: 1 диплом по специальности сестринское дело , 2 удостоверение о краткосрочном повышении квалификации по программе Безопасность дорожного движения на автомобильном транспорте; 3 удостоверение о краткосрочном повышении квалификации по программе Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ. Я из предоставленных удостоверений не вижу, где именно указано, что человек имеет право проводить предрейсовый медосмотр.

(X)(истор.)Регулярная перевозка пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении

Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов Даже если компания не занимается профессионально перевозками грузов или пассажиров, она может иметь транспорт — для перевозки сотрудников, для выполнения разовых оперативных задач и т. При этом в отличие от транспортного средства, находящегося в личной собственности гражданина, транспортное средство, зарегистрированное на компанию, обязывает ее соблюдать некоторые дополнительные требования закона. Подробности в материале. Безопасность дорожного движения — многогранное явление общественной жизни. Необходимость детального правового регулирования сферы, в которую вовлечены абсолютно все, не вызывает сомнений. В то же время, вводя запреты и ограничения, законодателю и правоприменителю необходимо выдержать баланс, не допуская чрезмерного регулирования, под гнетом которого ожидаемый положительный эффект не достигается, а отдельно взятые требования становятся и вовсе неисполнимыми.

Вопрос — ответ

Каким компаниям нужен предрейсовый техконтроль транспорта: скачайте образец приказа Скачать Обязательно ли проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, а также предрейсового контроля технического состояния транспортного средства для организаций, не занимающихся оказанием услуг по перевозке, но имеющим на балансе транспортное средство? Попробуем ответить на эти вопросы. Еще не утихли споры о том, нужно ли проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры, как законодатель дает нам новую пищу для размышлений: предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства. Что же это за птица и с чем ее едят?

Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. crochdistni

    Просто МВФ дал команду, путин взял под козырёк.

  2. obvileg

    В-системе фсин страшная корупция-и эта всё прикрывают-фсб-они в доле-везде где промка.

  3. Рада

    Видео очень понравилось. Подписался на ваш канал. Возник вопрос: вот подняли зарплаты чиновникам это же повлияет на взятки так же как ужесточение наказания. То есть взятки станут просто дороже. Второе взятки дают недобросовестные бизнесмены. Так бизнес по определению недобросовестен. Ты занимаешься бизнесом для определенной цели. Цель эта получение прибыли. Взятка это конкурентное преимущество. Человек зарабатывающий в моем регионе сто тысяч даст взятку что бы его не трогали контролирующие органы. Зарабатывающий десять миллионов даст взятку что бы выиграть тендер. Зарабатывающий миллиард даст взятку что бы травить весь город и дальше. О какой совести бизнесмена можно говорить если цель его прибыль. Кот откажется от сметаны потому что совесть за мучает?

  4. Ксения

    Про промилле и мг/литр уже спросили наверное?

  5. Клим

    Вымогательство экономическое преступление? Ахахаха еси вы не в курсе 290 из главы 30. Эх и Вася

  6. Любомира

    Побольше бы таких юристов и развалов полиции!

  7. Инна

    Первая мысль ещё до просмотра сколько же одиноких алкоголиков,инвалидов,пенсионеров будут просыпаться с пропиской в глухих сёлах и сколько людей внезапно будут в Александровке.И да,может все дружно пропишемся в областном военкомате?

  8. Марианна

    Уа ббля. у вас в 19 году вообще машин не будет. ! как и воды

  9. Пров

    Прикольно. Получается, если свидетель (лицо, обязанное давать показания напишет не желаю давать показания на русском языке , то потом в случае его обвинения за отказ от дачи показаний он может посылаться на этот протокол как доказательство своей невиновности, ведь полностью-то от показаний он не отказывался! Отказывался ведь только от показаний на русском языке!

  10. gostepare

    Как ее долги продать коллекторам? что бы те ее.

  11. Гедеон

    Здравствуйте. Спасибо Вам за информацию, очень полезная информация. Всё правильно и чётко сказали.

  12. quiscorocath

    Мне по суду человек должен 70000 . и уже 5 лет приставы мне отписываются . что его не могут найти и на него ничего нет .У меня безнадежная ситуация?

  13. Игорь

    Как назвать эти действия одним ёмким словом?

  14. edresen

    Плохо что почти одна болтовня и вода((

  15. uptacansi

    Инструктора по противодействию допросу рекомендуют кроме name rank and number не говорить следователю либо дознавателю ничего.Ничего значит молчать.

© 2018 jogodatransformacao.com